“空中造樓機”全球首次將大型塔機和安全防護、臨時(shí)消防、臨時(shí)堆場(chǎng)等施工設備、設施直接集成于施工平臺上，共用支點(diǎn)，同步頂升，可覆蓋4層半高度，承載力達數千噸，可抵抗14級颶風(fēng)。

“空中造樓機”從下到上形成工廠(chǎng)流水線(xiàn)，逐層完成鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑、混凝土養護等工作。隨著(zhù)造樓機的爬升，各項工藝逐層進(jìn)行，在百米高空讓建筑施工作業(yè)如履平地。

針對傳統施工電梯運行效率低、空間占用影響大的問(wèn)題，參考地鐵運行方式，通過(guò)自主設計研發(fā)的旋轉裝置，電梯梯籠可旋轉180°變換軌道實(shí)現循環(huán)運行，一部電梯的投入可實(shí)現數部電梯的運力，實(shí)現在單個(gè)電梯導軌架上循環(huán)運行多部梯籠，可顯著(zhù)提高超高層建筑垂直運輸效率。

通過(guò)布置不同級別的大型塔吊，充分發(fā)揮不同塔機的特性，每臺塔機除自轉外，可隨平臺360°旋轉移位與整體頂升，實(shí)現塔機配置優(yōu)化、效率提升。塔機工效提高30%，設備投入及附著(zhù)、爬升等措施費用節省30%～40%。

在“空中造樓機”技術(shù)基礎上，開(kāi)展平臺支點(diǎn)輕量化、構件標準化研究，為住宅超高層建筑施工改善了作業(yè)環(huán)境，提升了作業(yè)工效。安裝周期縮短40%，整體造價(jià)降低35%。標志著(zhù)中建三局“空中造樓機”針對從摩天大樓到超高層建筑，乃至百米以?xún)鹊母邔咏ㄖ纬上盗谢ㄔ旖鉀Q方案，研發(fā)的尖端技術(shù)成果逐漸向常規房建項目普及應用。

基于超高層施工技術(shù)累積，為解決內爬塔機爬升占用塔樓施工主線(xiàn)工期的痛點(diǎn)問(wèn)題，自主研發(fā)了“自爬升塔機附著(zhù)支撐系統”，采用一種兩端可翻轉的塔機支撐梁，業(yè)內首創(chuàng )內爬塔機支撐梁和C型框無(wú)需拆裝騰挪倒運，不占用其他塔機進(jìn)行自行爬升。平均單臺塔機單次移位（倒梁+爬升）僅需自身停機4-5個(gè)小時(shí)，實(shí)現塔機爬升功效倍增，工期和經(jīng)濟效益顯著(zhù)提高。

利用楞次定律相關(guān)原理，將磁場(chǎng)阻力合理應用，使涉險人員借助逃生裝置以安全、均勻的速度從高處逃生，解決超高層建造過(guò)程中消防逃生的問(wèn)題。

針對大型橋梁塔墩施工特點(diǎn)，參考超高層集成平臺自主研發(fā)，顯著(zhù)提升橋塔施工安全、效率，成功應用于中建首座千米級跨江特大橋——宜昌伍家崗長(cháng)江大橋工程，改變了國內外橋塔施工長(cháng)期依賴(lài)爬模體系的行業(yè)現狀。

中建三局首臺自主研制的頂管機。該設備在全國首條污水深隧——大東湖核心區污水傳輸系統工程支線(xiàn)項目中得到成功應用，解決了工程中距離長(cháng)、埋深大、直徑小、地層條件復雜等施工難題，保障了施工區間的安全順利貫通。

針對高海拔地區低壓、缺氧等惡劣氣候條件，基于高原人體生理學(xué)和增壓補氧原理，設計了一種承壓能力大、氣密性能高的新型居住空間，研發(fā)了一套能安全高效增壓補氧的智能控制系統，并于西藏那曲（海拔4483米）完成人居環(huán)境實(shí)地試驗。目前，正在開(kāi)展第二階段滿(mǎn)足辦公、生活、運動(dòng)、大型會(huì )議等多功能需求的宜居多腔式模塊化建筑群研究。