廣東裝配式建筑分會(huì ) 2022-05-20 2477
在新疆烏魯木齊，由上海建工旗下市政總院總承包的東進(jìn)場(chǎng)高架道路EPC工程日新月異，目前正處于標準段大規模吊裝連接施工階段,一期工程計劃于明年6月建成。
該項目投資額逾70億元，路線(xiàn)全長(cháng)約12.9公里，市政總院把先進(jìn)的橋梁預制裝配技術(shù)帶到了這里，立柱、蓋梁、上部梁板結構采用“工廠(chǎng)預制+現場(chǎng)吊裝”方式，預制裝配率已達90%，一改過(guò)去揚塵漫天、攪拌機轟鳴的場(chǎng)景。這也是市政總院迄今為止承接的最大規模的EPC單體項目。
烏魯木齊東進(jìn)場(chǎng)高架道路路線(xiàn)全長(cháng)約12.9公里，設雙向6車(chē)道高架（快速路）及雙向6車(chē)道地面（主干路），包括三座互通式立交、16條平行匝道、2座地道分別下穿既有鐵路與快速路，項目投資額逾70億元，一期工程計劃于2023年6月建成，屆時(shí)將成為連接機場(chǎng)樞紐與市區快速路網(wǎng)的重要快速通道。
新疆地區首個(gè)設計牽頭EPC模式 建設的市政基礎設施項目
該項目的設計與施工管理由市政總院統籌安排，設計與管理人員60余人參與其中。市政總院還聯(lián)合新疆本地優(yōu)質(zhì)施工企業(yè)新疆交建集團，通過(guò)設計技術(shù)與施工工藝的高度融合與不斷優(yōu)化，確保項目質(zhì)量、進(jìn)度、投資綜合可控，實(shí)現多方共贏(yíng)。
箱梁首件預制節點(diǎn)開(kāi)工儀式
工程涉及道路、高架、地道、地下管線(xiàn)、綜合管廊、鐵路互通節點(diǎn)、公路互通節點(diǎn)、規劃地鐵預留等構筑物，復雜程度高且建設周期短，市政總院在工程管理中搭建了基于BIM 技術(shù)的協(xié)同管理平臺開(kāi)展全程全方位管控，不僅大幅提升了項目管理效能，還完美契合了地區項目對于維穩及防疫工作的需求。
新疆地區首個(gè)大規模采用 橋梁裝配技術(shù)的市政工程項目
市政總院總工程師馬骉牽頭組成了科研技術(shù)團隊，帶隊研發(fā)高烈度區橋梁預制裝配升級版技術(shù)，擴大預制裝配應用范圍并提高預制裝配率，提升了橋梁工業(yè)化水平，有利于控制質(zhì)量、加快進(jìn)度、減少影響，在施工周期短且施工環(huán)境復雜的情況下依舊能夠保證工程進(jìn)度，具有極強的示范及推廣應用價(jià)值。
此外，小箱梁連接技術(shù)、預制防撞墻技術(shù)、輕量化技術(shù)、網(wǎng)片化鋼筋設計等一系列新技術(shù)的研發(fā)與應用，也使該工程的預制裝配率達到了90%以上。
為配合項目大規模施工需要，聯(lián)合體成員單位新疆交建集團建成的大規模預制廠(chǎng)占地400余畝，同樣由市政總院多專(zhuān)業(yè)提供綜合技術(shù)支撐，實(shí)現標準化、工業(yè)化、智能化、數字化制造。
預制廠(chǎng)更是充分體現了綠色建造的技術(shù)理念：工業(yè)用水用電集約化利用，實(shí)現生產(chǎn)能耗的有效降低；設置過(guò)濾處置裝置，實(shí)現加工生產(chǎn)過(guò)程中污染物、廢棄物的排放控制。
推動(dòng)新疆地區建筑產(chǎn)業(yè)多重升級
該項目的建設，推動(dòng)了新疆地區建筑產(chǎn)業(yè)、建造技術(shù)以及管理效能的多重升級。自啟動(dòng)建設以來(lái)，受到了新疆自治區交通廳、建設廳和烏魯木齊市委市政府的高度重視。2021年9月，自治區建設廳組織了全疆建設系統相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導、工作人員、從業(yè)人員前往東進(jìn)場(chǎng)項目部進(jìn)行考察觀(guān)摩，進(jìn)一步擴大了項目影響力及市政總院的品牌影響力。
入疆20年
20多年前，市政總院的工程設計人員便踏足新疆，設計了至今還膾炙人口的烏魯木齊市外環(huán)路，為地區及城市在新世紀以后的跨越式發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。
2010年前后，依托上海虹橋綜合交通樞紐的規劃設計經(jīng)驗，市政總院策劃了烏魯木齊高鐵樞紐項目，助力交通強國，方便新疆內外交通聯(lián)系。此外，把外環(huán)路升級改造成為“田字形”快速路網(wǎng)，細致優(yōu)化的設計方案使30公里長(cháng)的高架改擴建工程沿線(xiàn)拆遷量不足10000平方米，將“螺螄殼里做道場(chǎng)”的精細化設計理念發(fā)揮到極致。
與此同時(shí)，與烏魯木齊相距2000公里之外的喀什地區，由現任市政總院黨委書(shū)記、董事長(cháng)張亮擔任代建管理指揮長(cháng)的上海援疆項目——巴莎高速也在如火如荼建設中。該項目使沿線(xiàn)巴楚、麥蓋提、莎車(chē)三縣約50萬(wàn)居民受益，像一把“弓箭上的弦”，助力新絲路上的“南江明珠”喀什蓄勢待發(fā)。
2017年，市政總院緊隨國家“一帶一路”發(fā)展戰略，積極推進(jìn)“全國化”發(fā)展，在新疆成立獨立子公司，從上海本部派駐了大量管理、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)方面的骨干力量，并大力培養發(fā)展屬地化技術(shù)、管理團隊，憑借“技術(shù)經(jīng)營(yíng)、靠前服務(wù)”方針拓展區域市場(chǎng)。
依托城市快速路網(wǎng)設計、綜合交通樞紐規劃設計、橋梁預制裝配式技術(shù)、BIM（項目管理）技術(shù)等一攬子核心技術(shù)，承接了烏魯木齊市骨干路網(wǎng)以及臨空片區的各項重大工程。市政總院主動(dòng)為建設單位提供全方位的技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)工作，努力成為其“智囊顧問(wèn)”，陸續策劃出地窩堡國際機場(chǎng)改擴建（市政配套）工程、東進(jìn)場(chǎng)高架EPC工程、東進(jìn)場(chǎng)高架綜合管廊工程、安寧渠路改擴建工程等，為市政總院在新疆區域的扎根發(fā)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
在新疆市場(chǎng)，市政總院以烏魯木齊為核心，向南疆、北疆區域持續推進(jìn)與突破，在綜合管廊、新能源、水環(huán)境、舊城改造等業(yè)務(wù)領(lǐng)域均有新訂單。
烏魯木齊甘泉堡新水源地第二凈水廠(chǎng)
烏魯木齊樓莊子供水工程
市政總院積極與上海建工集團旗下兄弟單位良性聯(lián)動(dòng)，同建工總院、總承包部、二建集團、裝飾集團等均有合作。2021年，在建工集團工會(huì )的關(guān)心支持下，在市政總院新疆公司成立了上海建工區域工會(huì )服務(wù)站，把工會(huì )對員工的關(guān)愛(ài)和保障服務(wù)延伸到了幾千公里之外的西北地區。
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