該線(xiàn)路長(cháng)約18公里，共設車(chē)站16座，搭建了貫穿城市東西軸、南北軸及東南方向的“大”字形骨架結構。項目的通車(chē)運營(yíng)，開(kāi)啟了徐州地鐵交通三線(xiàn)并網(wǎng)的新局面，標志著(zhù)徐州地鐵的首輪建設任務(wù)全面完成，對加快推動(dòng)多層次交通發(fā)展、高質(zhì)量建設淮海經(jīng)濟區中心城市具有重要作用。

項目位于廣州的核心區域珠江新城，總建筑面積12.8萬(wàn)平方米，是廣州萬(wàn)科的新總部大樓和廣州市CIM技術(shù)試點(diǎn)示范項目，助力實(shí)現“智慧城市”美好愿景，為珠江新城CBD提供國際一流的超高層辦公環(huán)境，成為大灣區上又一標桿性建筑。

項目位于印度尼西亞三寶壟市肯德?tīng)柟I(yè)區，總建筑面積約3萬(wàn)平方米，是東南亞最大的光通信產(chǎn)業(yè)園。該項目將強化東南亞光通信網(wǎng)絡(luò )基礎，形成年產(chǎn)300萬(wàn)芯公里光纖、300萬(wàn)芯公里光纜、2000公里海底光纜的光通訊產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力，助力東南亞通信網(wǎng)絡(luò )實(shí)現新跨越，聚力當地數字產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟鏈式發(fā)展，對中印尼共建“一帶一路”、強化兩國雙園合作具有重要意義。

項目是中斯共建“21世紀海上絲綢之路”的重要項目之一，全長(cháng)96公里，設計時(shí)速120公里，共分為四個(gè)標段。項目連接漢班托塔港和第四大城市馬特勒，顯著(zhù)改善了當地交通狀況，方便了首都科倫坡和漢班托塔兩大港口的貿易往來(lái)，成為提振地區經(jīng)濟、助推民生改善的新引擎，被當地百姓譽(yù)為通向未來(lái)的“幸福路”。

項目總建筑面積9.6萬(wàn)平方米，為廣州市重點(diǎn)民生項目，延續百年執信學(xué)府“紅磚綠瓦”的建筑風(fēng)格，以獨具嶺南韻味的山水校園格局、組團式的書(shū)院氛圍、串聯(lián)校區的風(fēng)雨廊，打造活力“山水校園”。新校區有利于實(shí)現廣州區域高中教育資源高水平均衡化配置，讓更多學(xué)子圓“家門(mén)口上百年名?！眽?mèng)想。

項目作為廣州市政府重點(diǎn)推進(jìn)的粵港澳大灣區建設科教項目，由教育部、廣東省、廣州市和華南理工大學(xué)“四方共建”，是國內首個(gè)“中方為主、國際協(xié)同”的大學(xué)國際校區，也是中國未來(lái)“智谷”。項目以11個(gè)月順利交付的極限工期刷新“廣州速度”，以智能裝配建造，創(chuàng )下六個(gè)“廣州第一”。

項目位于深圳市南山區，是集商業(yè)、辦公和觀(guān)光為一體的超甲級寫(xiě)字樓。該建筑是世界最高核心筒外置全鋼結構建筑、世界高建鋼用量最多的超高層建筑、世界最多蝶形節點(diǎn)建筑，曾創(chuàng )造了1.6天一層鋼結構安裝的“深圳速度”。

該線(xiàn)路是聯(lián)系深圳核心城區與城市中、西部的骨干線(xiàn)路，有效緩解深圳北站樞紐的換乘壓力。中建四局參建的長(cháng)圳車(chē)輛段以“站城一體”為開(kāi)發(fā)目的，結合軌道與物業(yè)，打造“軌道上的都市圈”，有效促進(jìn)深圳市公共交通使用最大化，推動(dòng)城市土地資源的高效使用。

項目位于深圳市南山區，是百度公司在華南地區乃至全球的總部。項目兼備城市核心地段、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、總部自用等多重特征，并借此實(shí)現技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng )新，為百度全球化戰略的實(shí)現奠定長(cháng)期、穩定的基礎，同時(shí)帶動(dòng)深圳市互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和優(yōu)化升級。

項目位于云南省玉溪市，是國家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)課題，也是全國第二批海綿城市試點(diǎn)項目之一，為國家重大民生工程。項目先后榮獲云南省優(yōu)質(zhì)工程一等獎、綠色施工示范工程，國家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)課題示范工程金獎、國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目科技示范工程等20余項獎項。