來(lái)源：中國網(wǎng)  、商訊、中國建筑

中國建筑國際中建海龍

裝配式建筑4.0時(shí)代的先行探索

我國“十四五”規劃綱要明確提出，要發(fā)展智能建造，推廣綠色建材、裝配式建筑和鋼結構住宅，建設低碳城市。隨著(zhù)裝配式建筑的規模擴大，最終將會(huì )形成新的市場(chǎng)推動(dòng)力。

作為裝配式建筑4.0時(shí)代的領(lǐng)軍者，截至目前，中國建筑國際中建海龍已在中國大陸完成超過(guò)200個(gè)裝配式項目的設計工作，建筑面積超過(guò)2300萬(wàn)平方米，涉及公營(yíng)房屋、公租房項目、房地產(chǎn)項目、公共建筑、隧道橋梁等多個(gè)領(lǐng)域。兼具質(zhì)量、效率、成本、環(huán)保等優(yōu)勢的綠色裝配式建筑不僅是對建筑業(yè)的重新定義，更是基于央企社會(huì )責任的考量。未來(lái)中國建筑國際還會(huì )不斷探索，以全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢，打造一體化建造新模式，為大家帶來(lái)更多驚嘆。

入裝配式4.0時(shí)代的核心技術(shù)——MiC（Modular Integrated Construction，模塊化集成建筑）建造技術(shù)。由于“快建房建好房”的突出特點(diǎn)，MiC建造技術(shù)近年來(lái)為香港建筑業(yè)熟知。中國建筑國際多次運用MiC建造技術(shù)承建中央援港防疫項目：2021年，歷時(shí)120天設計建造完成全球首家全MiC負壓隔離病房傳染病醫院——北大嶼山醫院香港感染控制中心；2022年，歷時(shí)122天完成兩處香港永久社區隔離治療設施，提供了逾2萬(wàn)張隔離床位。

MiC是什么？

MiC，即“模塊化集成建筑”，是Modular Integrated Construction的簡(jiǎn)稱(chēng)，又譯為“組裝合成建筑法”。

它是指把建筑拆分為一個(gè)個(gè)立體的空間單元，每個(gè)空間單元的裝修、水暖、機電等工序都一次性在工廠(chǎng)內完成，施工現場(chǎng)僅需要把每個(gè)單元像“搭積木”一樣簡(jiǎn)單組裝起來(lái)，即可完成整個(gè)項目的建設。

7層酒店樣板樓

12天拔地而起

近日，在中建集團旗下中國建筑國際中建海龍珠?；匾蛔鶟M(mǎn)足永久性建筑物標準的7層酒店樣板樓，在12天內拔地而起。這是新一輪疫情下中國建筑國際響應國際健康驛站建設號召的先行先試，也是在MiC技術(shù)探索中又一次重大實(shí)戰突破。

72小時(shí)完成基礎工程澆筑

和128個(gè)MiC單元生產(chǎn)

90小時(shí)完成所有箱體吊裝

12天實(shí)現樣板樓封頂

該項目開(kāi)創(chuàng )了同類(lèi)建筑

高標準建設最快紀錄！

工廠(chǎng)化

像“造汽車(chē)”一樣造房子

樣板樓的建設引入了新型裝配式工廠(chǎng)的自動(dòng)化生產(chǎn)，所有部品部件均采用標準化設計、工廠(chǎng)化生產(chǎn)、一體化裝修完成。

如此一來(lái)，傳統建造過(guò)程中約80%的現場(chǎng)工序被前移至自動(dòng)化智能工廠(chǎng)進(jìn)行，不僅大幅降低了施工安全風(fēng)險和現場(chǎng)用工量，同時(shí)建筑精度和質(zhì)量也得到有效提升。而在建筑現場(chǎng)，工人只需對部品部件進(jìn)行簡(jiǎn)單組裝來(lái)完成全部建設，真正實(shí)現了像“造汽車(chē)”一樣造房子。

值得一提的是，該樣板樓裝配率高達95%，達到國家《裝配式建筑評價(jià)標準》（GB/T 51129-2017）最高級——AAA級標準。

作為住宅類(lèi)建筑，廁所工程是難點(diǎn)。為破解這一難題，建設團隊選擇在工廠(chǎng)完成衛生間全部部件的制作和基礎安裝工作（如墻板、底盆等），再將其運往施工現場(chǎng)，待箱體吊裝完畢后進(jìn)行衛生間剩余部件的安裝。

數字化

為建筑“智造”全新DNA

工廠(chǎng)化生產(chǎn)離不開(kāi)數字化技術(shù)的應用與加持。樣板樓的建設還運用了基于BIM-MES系統的裝配式建筑設計-生產(chǎn)信息化管理技術(shù)，從設計端到生產(chǎn)端，包括設備和供應鏈體系已全部打通。

通過(guò)數字化管理，可隨時(shí)查閱每個(gè)構件從設計端到生產(chǎn)端的信息。在進(jìn)度管理上，整個(gè)產(chǎn)能是否可支撐訂單需求，還差多少，是否飽和等信息也會(huì )清晰呈現。

在產(chǎn)品質(zhì)量管控方面，則做到了生產(chǎn)、建造流程可追溯，在使用階段如果出現問(wèn)題可以及時(shí)追溯故障源頭。

數字化技術(shù)的引入能更精準地指導自動(dòng)化生產(chǎn)、更嚴格地開(kāi)展質(zhì)量檢驗、更高效地進(jìn)行全方位管控，為建筑項目“智造”出新的DNA。

低碳化

引領(lǐng)綠色建筑新時(shí)代

MiC產(chǎn)品的建造方式不僅有助于建筑行業(yè)提質(zhì)增效，也十分符合綠色發(fā)展建造理念。據測算，該樣板樓在建設過(guò)程中減少了25%的材料浪費、70%的建筑垃圾和55%的能源消耗，現場(chǎng)噪音、粉塵等污染也顯著(zhù)降低，綠色節能優(yōu)勢體現得尤為明顯。

同時(shí)，由于具備可拆卸重復使用的特性，一些采用MiC模式臨時(shí)建設的特定應急項目在使用周期結束后，相關(guān)單元可拆卸運送至其它地方，組裝成新的應急設施，構件二次使用率可達90%以上，有效避免了建筑材料浪費，也能快速恢復土地的循環(huán)利用。

全國首個(gè)全生命周期數字化交付MiC項目

預計可提供2740套房源

近日，國內首個(gè)高度近100米的模塊化保障住房項目在深圳市龍華區開(kāi)工建設。該項目由深圳市人才安居集團有限公司規劃建設，由中國建筑國際集團有限公司設計建造，旗下中建海龍科技有限公司負責建筑單元的智慧化設計生產(chǎn)。

項目位于深圳市龍華區樟坑徑地塊，規劃建造5棟28層、99.7米高的人才保障房，總建筑面積為15.8萬(wàn)平方米，預計提供2740套房屋。

深圳龍華樟坑徑地塊項目效果圖

人才安居工程是深圳實(shí)施人才強市戰略的重要抓手。自2016年成立以來(lái)，深圳人才安居集團一直致力于持續提供優(yōu)質(zhì)保障性租賃住房項目，為新市民、青年人提供“高品質(zhì)、有溫度、可負擔”的安居之所。

在龍華樟坑徑地塊項目中，深圳人才安居集團大力引入裝配式4.0時(shí)代的核心技術(shù)——MiC（Modular Integrated Construction，模塊化集成建筑）建造技術(shù)。

中央援港啟德社區隔離治療設施項目現場(chǎng)

作為國內首個(gè)高度近100米的混凝土模塊化集成建筑，該項目花費工期不到一年。若按照常規建造方式，完成時(shí)間需兩到三年。

同時(shí)，MiC建造技術(shù)在此次項目中突破了混凝土模塊技術(shù)只能用于中低層抗震結構的瓶頸，采用現澆混凝土剪力墻與連梁+混凝土MIC快建技術(shù)，在抗震、隔音、防火、防潮等方面都有顯著(zhù)優(yōu)勢。該項目實(shí)現了標準化立體模具批量生產(chǎn)，裝修也可一次性在工廠(chǎng)完成。

此外，數字化、智能化貫穿項目建設全過(guò)程。該項目將成為全國首個(gè)全生命周期數字化交付MiC項目，全流程融合智慧設計、智慧生產(chǎn)、智慧物流及智慧運維等高新技術(shù)，為國內保障性住房建造提供了現代化和智慧化樣板。

中國建筑國際執行董事、行政總裁張海鵬表示：“集團將創(chuàng )新運用在模塊化建筑領(lǐng)域的整套先進(jìn)技術(shù)，全力將項目打造成全國新型建筑工業(yè)化的示范工程、形象工程和品牌工程。

中建海龍珠海生產(chǎn)基地

通過(guò)MiC建造技術(shù)，龍華樟坑徑地塊項目也將成為綠色示范工程：?jiǎn)挝幻娣e建筑廢棄物產(chǎn)生量不高于150噸/萬(wàn)平方米，相比傳統建造模式減少75%以上；材料損耗相對傳統建造模式減少約25%；碳排放強度相對基準建筑減排率25%以上；污水排放100%達標；能耗相對國家標準減少30%以上。

“在踐行‘快建房、建好房’使命的同時(shí)，希望該項目為國家‘雙碳’戰略、全國新型建筑工業(yè)化的發(fā)展起到示范引領(lǐng)作用，”深圳人才安居集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)趙宏偉說(shuō)。

此外，深圳人才安居集團與中國建筑國際創(chuàng )新開(kāi)展“共建+共創(chuàng )”特色黨建工作，全面落實(shí)龍華項目的綠色建造和智慧建造，全力打造全國新型建筑工業(yè)化的樣本工程。

國內首個(gè)雙電梯井道MiC技術(shù)成功交付

5月31日，深圳中學(xué)泥崗校區學(xué)生宿舍新增電梯一號樓交付暨啟動(dòng)儀式舉行。該項目由中建海龍科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中建海龍”）及中海建筑有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中海建筑”）承擔設計、生產(chǎn)及施工任務(wù)，為深圳市重點(diǎn)新型建筑工業(yè)化課題試點(diǎn)項目，是國內首次采用雙電梯井道MiC技術(shù)的高層建筑產(chǎn)品。

“新增電梯”項目是在原有的四棟高層學(xué)生宿舍中加建電梯。每棟宿舍樓增設兩臺電梯，共增加了八臺1.6T電梯。建筑面積約2100平方米，主體采用MiC模塊化集成建筑技術(shù)。

項目使用了108個(gè)MiC模塊單元，實(shí)現了工廠(chǎng)100%自動(dòng)化流水線(xiàn)生產(chǎn)，集成電梯軌道、梯門(mén)與裝飾裝修。在MiC模塊單元生產(chǎn)過(guò)程中，還應用了智慧工廠(chǎng)管理平臺，可以實(shí)現自動(dòng)化排產(chǎn)、生產(chǎn)進(jìn)度可視化、二維碼追溯質(zhì)檢等全鏈條數字管理。

據中建海龍及中海建筑董事長(cháng)張宗軍介紹，該項目是國內首次采用雙井道MiC技術(shù)的高層建筑，通過(guò)中建海龍自主研發(fā)的滑移耗能式主次結構連接節點(diǎn)、疊箱豎向聯(lián)通式灌漿連接節點(diǎn)，保證了整體建筑的抗風(fēng)、抗震的安全性能。

由于本次項目是在舊建筑上加建電梯，如何確保新舊建筑的連接精度和質(zhì)量，就成為了實(shí)現快速建造的關(guān)鍵。張宗軍表示，該項目利用工業(yè)級毫米級公差，取代傳統建筑的厘米級公差，而自主研發(fā)MiC高精度定位系統，則為模塊的快速精準裝配提供保障，提升項目工業(yè)化程度。

從基礎施工到電梯交付，“新增電梯”項目實(shí)際施工周期不足兩個(gè)月。僅用20天就完成主體吊裝及安裝，大幅度縮短了建造工期，得到了校方領(lǐng)導及師生的一致肯定。

同時(shí)，該項目在綠色建造方面具有很好的示范作用。一般來(lái)說(shuō)，傳統建筑項目的廢棄物排放會(huì )高達600噸/萬(wàn)平方米?！靶略鲭娞荨表椖渴┕がF場(chǎng)建筑廢棄物排放的目標僅為25噸/萬(wàn)平方米，遠低于《綠色施工評價(jià)標準》300噸/萬(wàn)平方米以及國家“十四五”目標200噸/萬(wàn)平方米的標準和要求。

張宗軍透露，項目還通過(guò)在電梯機房加裝電能回饋裝置，有效回收電梯輕載上行和重載下行時(shí)多余的勢能，將該部分電能回饋到電梯局域電網(wǎng)，回饋利用率約20%。