觀(guān)點(diǎn)地產(chǎn)網(wǎng)訊：4月27日，廣州繼續集中出讓24宗地，其中9宗位于增城，4宗位于番禺，白云、從化、花都各3宗，2宗位于南沙，總起價(jià)498.9億元，總出讓面積241.4萬(wàn)平方米，總建筑面積581.49萬(wàn)平方米。

據觀(guān)點(diǎn)地產(chǎn)新媒體了解，番禺區南站核心區TOD項目地塊，最終由新鴻基旗下的廣州市新域發(fā)展有限公司以底價(jià)70.82億元競得。

該地塊為商業(yè)設施用地（B1）、商務(wù)設施用地(B2)、二類(lèi)居住用地（R2），宗地面積32.17萬(wàn)平方米（可建設用地面積26.1萬(wàn)平方米，出讓宗地面積25.74萬(wàn)平方米），計容建筑面積不超過(guò)91.74萬(wàn)平方米，起價(jià)70.82億元，最高限制地價(jià)為102.69億元。

該地塊要求顯示，競得人（或其成立的項目公司）自持物業(yè)比例不得低于項目商業(yè)商務(wù)計算容積率總建筑面積（即74.03萬(wàn)平方米）的50%，自持物業(yè)的自持年限自首次登記之日起不少于20年，自持物業(yè)在自持年限內不得分割處分，抵押、轉讓須與本項目全部自持物業(yè)整體一并辦理。

競得人須在本地塊內配建廣州南站一體化綜合交通樞紐項目公共交通設施的建筑面積34.13萬(wàn)平方米（建設內容和要求等詳見(jiàn)《廣州南站一體化綜合交通樞紐項目公共交通設施建設移交合同》），總建設成本約人民幣26.82億元，并建成后無(wú)償移交給廣州市交通運輸局或其指定單位。

競得人須在本地塊內配建公共服務(wù)設施建筑面積7.48萬(wàn)平方米（建設內容和要求等詳見(jiàn)《建設移交合同》），總建設成本約人民幣7.79億元，并建成后無(wú)償移交給廣州市番禺區政府指定單位。

競得人須采用裝配式建筑的建造方式，實(shí)施裝配式建筑的面積比例不低于該宗地中居住用地地上計算容積率總建筑面積的70%，若地塊分期開(kāi)發(fā)，需在首期落實(shí)裝配式建筑的面積比例要求，實(shí)施裝配式建筑的技術(shù)要求須符合國家或地方現行的裝配式評價(jià)標準規定，接受市、區住房和城鄉建設部門(mén)的監管。一體化綜合交通樞紐地塊中商業(yè)計算容積率建筑面積不超過(guò)25.69萬(wàn)平方米（其中酒店不超過(guò)3萬(wàn)平方米），商務(wù)計算容積率建筑面積不少于33.94萬(wàn)平方米。

當報價(jià)達到最高限制地價(jià)后，競買(mǎi)方式轉為政府性房源（公共租賃住房），凡接受最高限制地價(jià)的競買(mǎi)人可參與競配建政府性房源，競價(jià)階梯為450平方米（以不動(dòng)產(chǎn)登記建筑面積為準，不少于5套），參與競配建政府性房源的競買(mǎi)人報出配建面積最大者為競得人。政府性房源需與首期工程同步建設、同步驗收、同步交付使用，竣工后無(wú)償移交給廣州市白云區政府指定部門(mén)。當有兩個(gè)或兩個(gè)以上競買(mǎi)人報出競配建政府性房源建筑面積162000平方米后，停止網(wǎng)上競價(jià)，改為搖號確定競得人，所有接受競配建政府性房源建筑面積162000平方米的競買(mǎi)人參加搖號，搖號時(shí)間為限時(shí)競價(jià)后3個(gè)工作日內。